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标题: 目前同盟军的两大挑战信息化和摩托化迫切需要解决！否则危险很大！ [打印本页]

作者: 技术援果 时间: 2017-3-5 17:39
标题: 目前同盟军的两大挑战信息化和摩托化迫切需要解决！否则危险很大！
目前同盟军的两大挑战信息化和摩托化迫切需要解决！否则危险很大！

为什么说信息化很重要，道理很简单，没有足够多的笔记本电脑，标记敌人无人机的运行轨迹，没有卫星地图，没有统计计算功能，还有简单的文书处理功能，那么怎么办？这次吃了大亏了，勐古会战就是。当时如果有3部松下军用笔记本电脑，配合卫星地图，对敌人的飞机来袭路径进行标记，并且配合地面的高射机枪群，哪怕就是在有效射程外，靠弹雨也可以把敌机给吓跑，每次都让他们带着弹孔回去，说不定就可以一次击落5-8架敌机，结果地面付出了惨重的代价。防空指挥部没几台笔记本电脑指挥，这个不是笑话！

但是同盟军的电脑必须要满足军用标准，简单说就是轻小，长续航，所以如果待机不能超过8小时，那么就算了，而且最好可靠，最好是和美军当年用的CF-T8军用本类似。并且必须要可靠，不能是国产的那些老修的机器，其实IBM机器可以，但是电池是超级不行，所以只能考虑固态硬盘版本的。所以目前需要一些廉价可靠，比如250元成本的笔记本至少40-80台。

下面说说如何分配的问题，我认为彭家声本人需要分至少3台，然后大顺3台，参谋长3台，副司令1台，这个是第一步。

然后向基层倾斜，每个旅装备10-20部，最后可以考虑若开3台，德昂3台，苏山昂2台，甘双2台，这样的布局，这样40-80台分下去才能有效率。

还有每台笔记本电脑必须经过8小时待机测试，就是如果不能达到就需要配制双电池，否则根本无法满足上面的战斗需要，笔记本电脑很难充电，所以考虑部分用平板电脑，毕竟现在平板电脑是5V 2A 的太阳能电池板就可以充满。所以类似390元的，昂达V820W也不错，毕竟Z8300处理器是8核心的，2G内存32G硬盘也是足够了。而且太阳能电池板可以充电，配合蓝牙键盘和鼠标可以获得不错的效果，所以买全新的就500预算，买二手的就250元预算！这个问题不大，其实50-100部，也不过区区2万，根本就不是事情。

摩托化问题，其实同盟军的皮卡不错，都是日本丰田的，但是很可惜，目前大批购买显然没那么多钱了，还有就是这个车缺点就是油耗大，载重小，才区区750公斤，而且超载更危险，自重就1。5吨，所以我认为目前根本没办法大批装备皮卡车担任一线保障车，而且抽调这些车组建摩托化军团会减少基层车辆的数量，导致补给困难。而且损失了，这个车根本没办法重建，难道买国内的中兴皮卡吗？估计没收的可能性很大，只有农用运输车才是100%合理合法的，而且配件南伞可以找到。

其实考虑农用车不错，便宜可靠，价格6000左右，一次运输1。5吨，也就是20人，3万买5辆可以让一个步兵连拉着跑，而且油耗低，用一辆皮卡车的汽油，可以拉6-9倍的货物，这样就可以把后勤油耗降低到最低。但是三轮和五轮山地运行稳定性不好，爱出问题，所以就需要改一下，前轮改成沙滩车的悬挂和转向系统，改装后性能甚至超过沙滩车，但是运力大为提升。所以目前迫切需要装备200辆这样的运输车，其实成本也不高，这个车2万美元就可以购买20辆，解决至少一个步兵营的整体机动能力。不过基与以往的经验，山上的车辆由于缺乏维修人员，导致报废的很多，所以如何保障这么多这辆就是问题了，迫切需要同盟军组建摩托车修理厂，最好每个旅组建一个降低维修成本。

其实现在好多农村考虑的是这种2万成本的28马力的柴油四驱农用卡车了哈。但是还是成本太高，而且速度最多40公里/小时，其实三轮农用车可以干到90公里/小时去。但是这个车运力很大，可以一次拉至少3-5吨物资，比那些最多1。5吨的汽油农用运输车还是要强很多，但是很遗憾这个不省油，而且和皮卡车其实差不多重量，唯一的好处就是拉的多了哈。但是没有一个好的修车厂，这个维护起来难度是巨大的。

其实这些车还可以装甲化改进，就是通过焊接钢板，做成简单装甲车，这样可以对黑缅步兵形成技术优势，并且可以携带高射机枪，迫击炮，做自行防空车和自行迫击炮车用。摩托化不光是需要所有部队有运输车辆，还需要组建若干具备防弹能力的装甲车小组，这样才可以对黑缅具备技术优势，可以有效机动到黑缅后面，干掉他们的运输车队，包围他们的阵地和据点，并且类似打勐古团部这样的据点，如果有装甲车参与，估计也会好打很多。甚至闪击老街，借助50辆轻装甲车直接开进去，打他们一个措手不及。

作者: 果敢猪八戒 时间: 2017-3-5 18:03
瞎说，机枪能达到飞机吗？？？算对了又怎么样。目测都可以。

作者: 二狗 时间: 2017-3-5 20:29
开摩托去老街围着老缅的t59和轮式装甲车打？

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